แนวคิดภารกิจและการประเมิน

ตัวอย่างที่ 1 ช่วงเวลาบินของวันที่ 15 ตุลาคม 2569 ที่กรุงเทพฯ

ทีมกำหนดให้เริ่มหลังพระอาทิตย์ขึ้น 15 นาทีและเลิกก่อนพระอาทิตย์ตก 15 นาที เพื่อให้แสงพอถ่ายภาพ แล้วซ้อนกับเวลาตามกฎ

import math
from datetime import date

LAT, LON, TZ = 13.75, 100.50, 7
DAY = date(2026, 10, 15)
BUFFER = 15                                    # นาที

def sunrise_sunset(lat, lon, day, tz):
    g = 2 * math.pi / 365 * (day.timetuple().tm_yday - 1)
    eqt = 229.18 * (0.000075 + 0.001868 * math.cos(g) - 0.032077 * math.sin(g)
                    - 0.014615 * math.cos(2 * g) - 0.040849 * math.sin(2 * g))
    decl = (0.006918 - 0.399912 * math.cos(g) + 0.070257 * math.sin(g) - 0.006758 * math.cos(2 * g)
            + 0.000907 * math.sin(2 * g) - 0.002697 * math.cos(3 * g) + 0.00148 * math.sin(3 * g))
    phi = math.radians(lat)
    h = math.degrees(math.acos(math.cos(math.radians(90.833)) / (math.cos(phi) * math.cos(decl))
                               - math.tan(phi) * math.tan(decl)))
    rise = 720 - 4 * (lon + h) - eqt + tz * 60
    sset = 720 - 4 * (lon - h) - eqt + tz * 60
    return rise, sset

def hhmm(m):
    return f"{int(m // 60):02d}:{int(round(m % 60)):02d}"

rise, sset = sunrise_sunset(LAT, LON, DAY, TZ)
start = max(6 * 60, rise + BUFFER)
end = min(18 * 60, sset - BUFFER)
print(f"sunrise {hhmm(rise)}, sunset {hhmm(sset)}")
print(f"flight window {hhmm(start)}-{hhmm(end)} ({(end - start) / 60:.1f} h)")

sorties = [(3189, 3), (3144, 2), (3055, 3), (2130, 2)]   # m, จุดตรวจ (จาก UAT 304 โมดูล 3)
SPEED, HOVER_MIN, SWAP_MIN = 8, 1.0, 15
t = 8 * 60                                     # เริ่ม 08:00
for k, (length, n) in enumerate(sorties, 1):
    fly = length / SPEED / 60 + n * HOVER_MIN
    print(f"sortie {k}: {hhmm(t)}-{hhmm(t + fly)} ({fly:.1f} min)")
    t += fly + SWAP_MIN
print(f"finished by {hhmm(t - SWAP_MIN)}, inside window: {t - SWAP_MIN <= end}")

sunrise 06:08, sunset 17:59
flight window 06:23-17:44 (11.3 h)
sortie 1: 08:00-08:10 (9.6 min)
sortie 2: 08:25-08:33 (8.6 min)
sortie 3: 08:48-08:58 (9.4 min)
sortie 4: 09:13-09:19 (6.4 min)
finished by 09:19, inside window: True

ทั้งสี่เที่ยวบินเสร็จก่อนเที่ยงอย่างสบาย แต่ช่วงเวลาที่ว่างทั้งวันไม่ได้แปลว่าบินได้ทั้งวัน ในฤดูฝน พายุฝนฟ้าคะนองมักก่อตัวช่วงบ่าย ทีมจึงวางงานไว้ช่วงเช้า และมีเวลาสำรองถ้าต้องเลื่อน

ตัวอย่างที่ 2 ตัดสินใจทำต่อหรือเลื่อน

เกณฑ์ของทีม: ลมเฉลี่ยไม่เกิน 10 m/s ลมกระโชกไม่เกิน 12 m/s ทัศนวิสัยไม่ต่ำกว่า 5 km และไม่มีพายุฝนฟ้าคะนอง (ข้อมูลสมมติ)

KT, KMH = 0.5144, 1 / 3.6
LIMITS = {"wind": 10.0, "gust": 12.0, "vis_km": 5.0}
sources = {   # แหล่ง: ค่าในหน่วยเดิม แปลงเป็น m/s และ km
    "airport METAR 08:00": {"wind": 12 * KT, "gust": 22 * KT, "vis_km": 10, "ts": False},
    "site anemometer 08:10": {"wind": 6.5, "gust": 11.8, "vis_km": None, "ts": False},
    "forecast 14:00": {"wind": 20 * KMH, "gust": 50 * KMH, "vis_km": 6, "ts": True},
}

def decide(names):
    worst_wind = max(sources[n]["wind"] for n in names)
    worst_gust = max(sources[n]["gust"] for n in names)
    vis = [sources[n]["vis_km"] for n in names if sources[n]["vis_km"] is not None]
    reasons = []
    if worst_wind > LIMITS["wind"]:
        reasons.append(f"wind {worst_wind:.1f} m/s")
    if worst_gust > LIMITS["gust"]:
        reasons.append(f"gust {worst_gust:.1f} m/s")
    if vis and min(vis) < LIMITS["vis_km"]:
        reasons.append(f"visibility {min(vis)} km")
    if any(sources[n]["ts"] for n in names):
        reasons.append("thunderstorm")
    return ("GO" if not reasons else "NO-GO"), reasons, worst_wind, worst_gust

for label, names in (("morning", ["airport METAR 08:00", "site anemometer 08:10"]), ("afternoon", ["forecast 14:00"])):
    d, why, w, g = decide(names)
    print(f"{label:<9} worst wind {w:.1f} m/s, gust {g:.1f} m/s -> {d} {why if why else ''}")

morning   worst wind 6.5 m/s, gust 11.8 m/s -> GO
afternoon worst wind 5.6 m/s, gust 13.9 m/s -> NO-GO ['gust 13.9 m/s', 'thunderstorm']

ช่วงเช้าผ่านเกณฑ์ แม้ลมกระโชกที่จุดงานจะใกล้ขีดจำกัด ส่วนช่วงบ่ายไม่ผ่านทั้งลมกระโชกและพายุฝนฟ้าคะนอง การบันทึกเหตุผลแบบนี้ทำให้ถ้ามีผู้ถามภายหลังว่าทำไมบินหรือไม่บิน ทีมตอบได้ด้วยข้อมูล ไม่ใช่ความรู้สึก