โมดูล 4/5 · สัปดาห์ 10–12 · 27 ชม.

สถาปัตยกรรมระบบ

UAT 493 โครงงานเทคโนโลยีระบบอากาศยานไร้คนขับและระบบอัตโนมัติ 1

เวลาเรียนประมาณ 90 นาทีร่าง รอตรวจปรับปรุงล่าสุด 27 กันยายน 2569

บทเรียน

เมื่อเรียนจบโมดูลนี้ ผู้เรียนจะสามารถ

  1. แยกสถาปัตยกรรมเชิงหน้าที่ (ระบบต้องทำอะไร) ออกจากสถาปัตยกรรมเชิงกายภาพ (ใช้อะไรทำ)
  2. จัดสรรหน้าที่ลงองค์ประกอบ และตรวจว่าทุกหน้าที่มีเจ้าของ
  3. ใช้ตาราง N² หาอินเทอร์เฟซและองค์ประกอบที่เชื่อมมากที่สุด
  4. ทำเมทริกซ์ตรวจย้อนกลับจากข้อกำหนดสู่องค์ประกอบ

ความรู้พื้นฐานที่ควรมี: UAT 493 โมดูล 1–3 · UAT 311 (สถาปัตยกรรมระบบ UAS) และ UAT 322 (บูรณาการระบบอัตโนมัติ)

ทำไมต้องรู้

ปัญหาของโครงงานส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในชิ้นส่วนแต่ละชิ้น แต่อยู่ที่ รอยต่อ ระหว่างชิ้นส่วน กล้องส่งภาพได้ คอมพิวเตอร์บนลำรันโมเดลได้ แต่เมื่อต่อกันกลับพบว่ารูปแบบภาพไม่ตรง เวลาไม่ตรง หรือไฟไม่พอ สถาปัตยกรรมที่ออกแบบก่อนสร้างทำให้เห็นรอยต่อทั้งหมดตั้งแต่บนกระดาษ ซึ่งแก้ง่ายและถูกกว่าแก้บนลำจริงมาก

จากหน้าที่สู่องค์ประกอบ

สถาปัตยกรรมเชิงหน้าที่ บอกว่าระบบต้องทำอะไร โดยยังไม่บอกว่าใช้อะไร ส่วน สถาปัตยกรรมเชิงกายภาพ บอกว่าองค์ประกอบใดทำหน้าที่นั้น การแยกสองชั้นนี้ช่วยให้เปลี่ยนฮาร์ดแวร์ได้โดยไม่ต้องคิดหน้าที่ใหม่

ด้านซ้ายหกหน้าที่ วางเส้นทาง บินตามเส้นทาง ถ่ายภาพ ตรวจจับจุดชำรุด ส่งข้อมูล และทำรายงาน ด้านขวาห้าองค์ประกอบ GCS, FC กับ GNSS, กล้องกับ gimbal, Companion AI และ Cloud เส้นเชื่อมแสดงว่าหน้าที่ใดจัดสรรให้องค์ประกอบใด หน้าที่ส่งข้อมูลจัดสรรให้ทั้ง GCS และ Companion
ภาพที่ 1 จัดสรรหน้าที่ลงองค์ประกอบของระบบ

ตาราง N²

ตาราง N² วางองค์ประกอบบนเส้นทแยง ช่องแถว คอลัมน์ แสดงว่ามีข้อมูลหรือพลังงานไหลจากองค์ประกอบ ไป หรือไม่ คู่มือวิศวกรรมระบบของ NASA กล่าวถึงแผนภาพนี้เป็นเครื่องมือจัดการอินเทอร์เฟซ

ตาราง N² เจ็ดองค์ประกอบบนเส้นทแยง GCS, FC, Companion, Camera, Gimbal, GNSS และ Cloud ช่องสีฟ้าที่มีจุดแสดงอินเทอร์เฟซ แถวคือต้นทาง คอลัมน์คือปลายทาง FC และ Companion มีอินเทอร์เฟซมากที่สุด
ภาพที่ 2 ตาราง N² ของอินเทอร์เฟซในระบบ

ตัวอย่างที่ 1 วิเคราะห์ตาราง N² และตรวจการจัดสรร

parts = ["GCS", "FC", "Companion", "Camera", "Gimbal", "GNSS", "Cloud"]
links = [("GCS", "FC"), ("FC", "GCS"), ("FC", "Companion"), ("Companion", "FC"), ("Companion", "Camera"),
         ("Camera", "Companion"), ("FC", "Gimbal"), ("GNSS", "FC"), ("Companion", "GCS"), ("GCS", "Cloud")]
n = len(parts)
print(f"{len(links)} interfaces of {n * (n - 1)} possible")
degree = {p: sum(p in link for link in links) for p in parts}
for p, d in sorted(degree.items(), key=lambda kv: -kv[1]):
    print(f"  {p:<9} {d} links")

functions = ["plan route", "fly route", "capture images", "detect defects", "transmit data", "produce report",
             "log flight data"]
allocation = {"plan route": ["GCS"], "fly route": ["FC"], "capture images": ["Camera"],
              "detect defects": ["Companion"], "transmit data": ["GCS", "Companion"], "produce report": ["Cloud"]}
missing = [f for f in functions if f not in allocation]
print("functions with no component:", missing or "none")
10 interfaces of 42 possible
  FC        6 links
  Companion 5 links
  GCS       4 links
  Camera    2 links
  Gimbal    1 links
  GNSS      1 links
  Cloud     1 links
functions with no component: ['log flight data']

FC และ Companion มีอินเทอร์เฟซมากที่สุด เป็นจุดที่ต้องทดสอบการบูรณาการก่อน และเป็นจุดที่ถ้าเสียจะกระทบหลายส่วน หน้าที่ “บันทึกข้อมูลการบิน” ยังไม่มีองค์ประกอบใดรับผิดชอบ ต้องจัดสรรก่อนออกแบบต่อ (เช่น ให้ FC บันทึก log)

ตรวจย้อนกลับ

การตรวจย้อนกลับแบบสองทาง (bidirectional traceability) เป็นส่วนหนึ่งของการจัดการข้อกำหนดตามคู่มือของ NASA ข้อกำหนดทุกข้อต้องชี้ไปที่องค์ประกอบที่รับผิดชอบ และองค์ประกอบทุกชิ้นต้องชี้กลับไปหาข้อกำหนดที่ทำให้ต้องมี องค์ประกอบที่ไม่มีข้อกำหนดรองรับอาจเป็นสิ่งเกินจำเป็น ส่วนข้อกำหนดที่ไม่มีองค์ประกอบรับคือช่องว่างที่ต้องแก้

แต่ละอินเทอร์เฟซควรมีรายละเอียดในรายการอินเทอร์เฟซ (interface control) เช่น ชนิดสัญญาณ โพรโทคอล อัตราข้อมูล แรงดัน ขั้วต่อ และผู้รับผิดชอบทั้งสองฝั่ง ตามที่เรียนใน UAT 321 และ UAT 204

ปฏิบัติการประจำโมดูล

ชิ้นงานโครงงาน: เอกสารสถาปัตยกรรม

  1. เขียนรายการหน้าที่ของระบบจากข้อกำหนดในโมดูล 2 โดยยังไม่ระบุฮาร์ดแวร์
  2. จัดสรรหน้าที่ลงองค์ประกอบของแนวคิดที่เลือกในโมดูล 3 ตรวจด้วยโค้ดตัวอย่างที่ 1 ว่าไม่มีหน้าที่ตกหล่น
  3. ทำตาราง N² ของระบบ ระบุองค์ประกอบที่เชื่อมมากที่สุด และวางแผนทดสอบรอยต่อนั้นก่อน
  4. ทำรายการอินเทอร์เฟซ: ชนิดสัญญาณ โพรโทคอล อัตราข้อมูล แรงดัน ขั้วต่อ และผู้รับผิดชอบ
  5. ทำเมทริกซ์ตรวจย้อนกลับจากข้อกำหนดสู่องค์ประกอบ และแก้ช่องว่างที่พบ

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

ระวัง

  • เริ่มจากรายการซื้ออุปกรณ์ โดยไม่มีสถาปัตยกรรมเชิงหน้าที่
  • มีหน้าที่ที่ไม่มีเจ้าของ เช่น การบันทึก log หรือการจัดการเหตุผิดปกติ
  • มองข้ามอินเทอร์เฟซของพลังงานและเวลา นับแต่สายข้อมูล
  • ไม่มีผู้รับผิดชอบอินเทอร์เฟซทั้งสองฝั่ง
  • มีองค์ประกอบที่ไม่มีข้อกำหนดรองรับ เพราะอยากลองของใหม่

สรุป

  • สถาปัตยกรรมเชิงหน้าที่บอกว่าทำอะไร เชิงกายภาพบอกว่าใช้อะไรทำ
  • ทุกหน้าที่ต้องจัดสรรให้องค์ประกอบ
  • ตาราง N² แสดงอินเทอร์เฟซทั้งหมด และชี้องค์ประกอบที่เชื่อมมากซึ่งต้องทดสอบก่อน
  • การตรวจย้อนกลับสองทางเชื่อมข้อกำหนดกับองค์ประกอบ และหาช่องว่างหรือส่วนเกิน

แบบฝึกตรวจความเข้าใจ

  1. ระบบมี 5 องค์ประกอบ มีอินเทอร์เฟซแบบมีทิศทางได้สูงสุดกี่ทาง
  2. ในตาราง N² ช่องแถว FC คอลัมน์ Gimbal หมายความว่าอะไร
  3. หน้าที่ที่ไม่มีองค์ประกอบใดรับผิดชอบ ควรทำอย่างไร
  4. องค์ประกอบที่ไม่มีข้อกำหนดรองรับอาจบอกอะไร
  5. ทำไมจึงควรทดสอบรอยต่อขององค์ประกอบที่เชื่อมมากที่สุดก่อน
เฉลย
  1. มีข้อมูลหรือคำสั่งไหลจาก FC ไปยัง gimbal
  2. จัดสรรให้องค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งก่อนออกแบบต่อ
  3. อาจเป็นสิ่งเกินจำเป็น หรือข้อกำหนดตกหล่น ต้องตรวจ
  4. ถ้ารอยต่อนั้นมีปัญหาจะกระทบหลายส่วนของระบบ

สรุปสูตรสำคัญ

จำนวนอินเทอร์เฟซที่เป็นไปได้สูงสุดของ n องค์ประกอบ

แหล่งอ้างอิงหลัก

  1. National Aeronautics and Space Administration. (2016). NASA systems engineering handbook (NASA/SP-2016-6105 Rev 2). link
  2. INCOSE. (2023). INCOSE systems engineering handbook: A guide for system life cycle processes and activities (5th ed.). Wiley. link
  3. International Organization for Standardization. (2023). Systems and software engineering — System life cycle processes (ISO/IEC/IEEE 15288:2023). link

อ่านเพิ่มเติม

ศึกษาหน่วยความรู้ที่กำหนดล่วงหน้า ดูสื่อประกอบ และทำ quiz ประจำโมดูล

ในชั้นเรียน / ภาคสนาม

พัฒนาโครงงานเป็นทีม ประชุมที่ปรึกษา และนำเสนอความก้าวหน้า

หลักฐานการเรียนรู้: ผลงานตามจุดตรวจของโครงงาน

แบบทดสอบประจำโมดูล

แบบทดสอบนี้ใช้ตรวจความเข้าใจ (formative) ไม่ใช่การสอบเก็บคะแนน

โดเมนความรู้: การจัดการ นวัตกรรม และวิชาชีพ · อากาศยาน โครงสร้าง และการออกแบบ · การติดตั้ง บำรุงรักษา และการทดสอบ · ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และระบบกำลัง